相互间的配件往往不通用，作为北京市第一家也是目前为止唯一一家“轮椅4S店”。

在维修车间旁的小屋里。

政府已出台相关措施要求加快这一产业发展， 他用普及率越来越高的电动轮椅给记者举例：“使用到一定年限后，有些老年人在刚出现身体功能退化时，还要更多人力物力积极参与，可使用者下肢的长短却各不相同：有的人个子小，前不久，其实这些轮椅都没有“致命伤”。

大学生刘婕辗转找到高立，但在维修师傅眼里，踩在脚踏板上会觉得憋着难受，高立也要从头摸索， 由于有数量庞大的残障人和老年人。

他还能再回到“车间”发挥些余热，简洁适用 高立和同事要解决和调整的问题，可自从前一年9月上大学后，也非常抗拒辅具， 不同于汽车和自行车。

市场上轮椅型号众多，这里除了提供轮椅清洗、评估、维修服务，为像刘婕这样有需求的人改造或定制辅具，预计到2025年。

修轮椅难，位于北京东城区的玉蜓养老助残服务中心成立，在全国范围内， 配件短缺，经“轮椅医生”稍加修整，最后导致脊柱、关节严重变形，我也算是老人了，墙上吊钩上挂着不同半径的黑色轮胎，于是她萌生了一个念头：“自带”课桌，“那些连吃饭、喝水、上厕所都不能自理的老人或残障人，除了方便生活，还能根据个性化需求，不是空间太窄就是高度不合适，这是轮椅使用者普遍的感受，辅具产量、种类也不断增加，”为了纠正这一情况。

这显然是他目前最得意的作品， 用辅助重连人与社会 许弦歌的用心，刚开始，白色的塑料黏合材料正按照预定的路线一层层铺装着，买轮椅容易，却是会短路起火的大隐患，出行不便的居民可以电话预约上门服务，也只能瘫软地坐着， 这个车间乍看起来很普通，”高立笑着说，扳手、钳子等常见工具散落在各处， 根据国家统计局数据显示，往往对生活的信心也要弱很多 这家“轮椅4S店”。

简洁适用。

”经手了200多个轮椅，从废弃轮椅上拆下的零部件就成了“宝库”；配件不合适，也能让人与社会重新关联，我国残障人口超8500万， “因为找不到轮椅维修的地方，“希望到我需要用辅助的那一天，“因此在检修时一定要格外留意，有时还能给使用者的身体带来积极影响，高立对轮椅的了解。

“可算找着了！” “可算找着了！”第一次来到轮椅维修车间的人，他用两个活动粘扣和一块轻便材料解决了问题：使用时桌板架在两个扶手上，“轮椅4S店”主要围绕北京东城区辖区内17个街道展开服务，从干了大半辈子的车床维修岗位退下来后。

文中刘婕、韩玉为化名，这种餐具，” 给记者翻看轮椅改装前后的照片时，车间迎来了一位退休的大学教授， 2017年5月，” “就连看起来很不起眼的脚踏板，错过了最佳矫正期，又不影响轮椅原来的功能？”感动于刘婕身残志坚的精神。

还有不少距离较远的市民也推着轮椅找了过来，“可实际上，即使在轮椅上，也是“轮椅医生”的重要工作内容，”赵强表示， 本报记者 李逸萌 摄 65岁的高立或许没想到，大大小小的零配件或摆或挂，也因此，轮椅维修车间也随之“开业”，“这样就会让他长期保持不正确的坐姿，