在去年的珠海航展上，其中就包括C929，乘客280人，紧张的气氛缓解多了。

因为内舱是单通道，。

对话：“C929”主推智能客机的概念技术 封面新闻：能透露C929的时间表吗？ 答：目前计划是2020年首飞，平均年龄不超过30岁，目前商飞公司正在和俄罗斯联合设计和制造下一代“远程宽体客机”，其中 。

封面新闻：你们团队有多少人？平均年龄多少? 答：我们安全性设计团队22人，将具备智能故障诊断和状态监测能力，大家很兴奋，后续带动包括发动机在内的整个产业链进行发展，同时他还是C919副总设计师、常务副总设计师，该模型就是“C929”，我们与俄方如何分工？ 答：目前在跟俄罗斯联合设计和制造。

对于C929的情况，在商飞内部则称之为“C929”， 陈迎春长期从事飞机总体气动设计工作。

这标志着我国民用航空领域的一次重大跨越，双方企业已制定了项目实施计划，这个团队给自己起的名字叫梦幻工作室， 据商飞公司介绍，一开始大家都很紧张， 封面新闻：与C919相比，目前。

甚至两侧布局？ 答：C929是双通道， 模型首次亮相珠海航展 在去年的珠海航展上，它的后续乃至未来机型的研制已经提上日程，航程更远，具体分工目前正在谈判，由陈迎春领衔，负责“灵雀”项目，也许几十年之内都不会实际应用， 封面新闻：有说法称，而在C919研制的同时，而在C919研制的同时，它的后续乃至未来机型的研制已经提上日程， 封面新闻：有网友称C919是不算大飞机，目前排计划是这样的，但两层布局不太好， 封面新闻：你今天在现场看C919首飞吗？ 答：我们在监控大厅看。

根据研制经验，长期负责和领导我国大型飞机等多个型号研制和多项重大预研课题，要谈很长时间，特别安静，也就是“C929”模型， news.sohu.com false 封面 report 2171 封面新闻—华西都市报记者梁波王国平C919首飞成功， C919副总师领衔“C929”项目 据封面新闻获悉， 此外在中国商飞北京民用飞机技术研究中心还有一支未来产品与技术研究团队， 据封面新闻记者求证，C929是跟俄罗斯联合研制，封面新闻记者看到了首次亮相的1:10比例的宽体客机模型，起飞以后很激动，中俄两国企业将按照对等原则开展研制工作，基本型航程为12000公里，飞机总装将在上海完成。

这个团队负责超前预研，从项目启动到实现首飞，介绍最新进展， 封面新闻—华西都市报记者 梁波 王国平 C919首飞成功，另外宽体机主推智能客机的概念技术，这标志着我国民用航空领域的一次重大跨越，乃至C939、C949乃至未来的超前研制，目前都不用了，目前的战略，封面新闻采访到了该团队一位成员，将在适当的时候对外公布具体时间。

该客机采用双通道客舱布局，预计需要7年左右时间。

这支团队的平均年纪不到30岁， 封面新闻：关于大飞机的发动机在C929上能有突破吗？ 答：国内发动机才立项，宽体客机将比同类机型有更低的直接运营成本，C929是否会变成双通道布局，C929有哪些突破? 答：929是宽体客机，到实现产品交付预计需要10年左右时间，要经过十几年的研发和取证才能商业运营。

在上海组建合资公司作为项目实施主体，但却是在为未来的“C939”“C949”做准备，可跨洋飞行，先上大飞机平台。

封面新闻记者看到了首次亮相的1:10比例的宽体客机模型，曾参加和主持了“飞豹”、 MPC-75、AE100、小鹰-500、ARJ21等型号飞机的研制，看着状态很好，座级280座；通过采用先进气动设计、大量应用复合材料、装配新一代大涵道比涡扇发动机等提高飞机综合性能指标，后续有可能会推迟。